BEV · компактный премиум · с 2023
Zeekr X (Зикр Х)
Самый доступный Zeekr и единственный в линейке, кто спроектирован под тесный город: 4 450 мм длины при колёсной базе 2 750 мм. Разгон 3,7 секунды, потолок из микрофибры и Yamaha на 13 динамиков — в габаритах, которые паркуются там, где 001 и 009 уже не помещаются.
Что такое Zeekr X
Zeekr X — компактный электрический кроссовер, выпускается с 2023 года. В линейке бренда он занимает нишу, которую больше не занимает никто: премиальное оснащение в кузове длиной 4,45 метра.
Для России это самый понятный вход в марку. Стартовая цена в Китае — 189 800 ¥, самая низкая в линейке, а таможенные платежи считаются от неё же: машина обходится при ввозе заметно дешевле всех остальных Zeekr.
Есть и принципиальное отличие от старших моделей: у X архитектура 400 В, а не 800. На быстрой зарядке это значит меньшую пиковую мощность — но в России, где большинство станций и так 400‑вольтовые, разница на практике почти не чувствуется.
Характеристики Zeekr X
| Тип | Электромобиль (BEV), архитектура 400 В |
|---|---|
| Кузов и места | Компактный кроссовер, 5 мест |
| Габариты | 4 450 мм длины, 1 572 мм высоты |
| Колёсная база | 2 750 мм |
| Батарея | 66 кВт·ч, литий-ионная |
| Запас хода | 512 км (CLTC) |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,7 с (полный привод) |
| Пиковая мощность | 315 кВт (полный привод) |
| Пиковый крутящий момент | 543 Н·м (полный привод) |
| Мотор | Синхронный на постоянных магнитах, высокопроизводительный |
| Стартовая цена в Китае | от 189 800 ¥ |
| Выпускается с | 2023 года |
Габариты: почему это главный аргумент
4 450 мм длины — это меньше, чем у большинства «компактных» кроссоверов на рынке, при колёсной базе 2 750 мм. Такая пропорция даёт две вещи сразу: машина влезает в короткие парковочные места старых дворов и при этом не тесная внутри.
Практическое сравнение внутри линейки: Zeekr 009 длиной 5 209 мм требует машиноместа, которого во многих московских паркингах просто нет. X помещается везде.
- Безрамочные зеркала с электроскладыванием и памятью положения — мелочь, которая заметна при ежедневной парковке в тесноте.
- Скрытый лючок зарядки в заднем крыле: кузов выглядит цельным, а разъём не торчит.
- Дневные ходовые огни на 56 светодиодах объединяют ДХО, габариты и поворотники в одну систему.
- Задние фонари на 229 светодиодах из лёгкого органического стекла во всю ширину двери багажника.
Салон и электроника
Оснащение X честно относится к своему классу: это не урезанная версия старших моделей, а другой набор приоритетов.
- Потолок. 1,82 м² микрофибровой шерсти — материал, который в этом размерном классе почти не встречается.
- Подсветка «ледяные блоки». 17 групп источников с ритмической синхронизацией под музыку.
- Звук. Yamaha, 13 динамиков.
- Крыша. Дугообразная панорама площадью 1,21 м².
- Свет для чтения. Двухтоновый, с регулировкой яркости и оттенка.
- Процессор. Qualcomm Snapdragon 8155 — поколением старше, чем 8295 в 001, 007 и 009. Для интерфейса разница заметна, для навигации и музыки — нет.
- AR‑HUD. Панорамный проекционный дисплей 24,3 дюйма с яркостью до 12 000 нит — читается даже на солнце.
Запас хода и зарядка
512 км по циклу CLTC — паспорт для мягкой погоды. Зимой при −20 °C практический ориентир — 330–380 км. Для городской машины этого хватает на неделю поездок без подзарядки.
Батарея на 66 кВт·ч — самая маленькая в линейке, и это плюс для домашней зарядки: точки на 7 кВт достаточно, чтобы полностью зарядиться за ночь. На публичных станциях нужен адаптер GB/T → CCS2, как и для всех китайских машин.
Архитектура 400 В означает, что X не выиграет от появления 800‑вольтовых станций. Но и проигрыш невелик: на типичной российской станции 60–150 кВт разница между 400 и 800 В в первые минуты заряда минимальна.
Сколько стоит Zeekr X
Стартовая цена в Китае — от 189 800 ¥, самая низкая в линейке. Поскольку все таможенные платежи считаются от стоимости машины, X остаётся самым доступным Zeekr и после ввоза.
Посчитать в конфигураторе Все цены линейки
Реальный запас хода
Паспортные 560 км по циклу CLTC превращаются примерно в 400–460 км летом по городу и 280–320 км зимой. На трассе при 110 км/ч — 300–340 км летом и 200–240 зимой.
Для города этого достаточно с запасом: при среднем дневном пробеге 30–50 км даже зимние цифры означают зарядку раз в неделю. Ограничение проявляется только на дальних трассах.
Годы выпуска: что менялось
X выпускается с 2023 года, смены поколения не было. Батарея на 66 кВт·ч одна для всех лет, поэтому запас хода у машины 2023 года и 2025-го изначально одинаковый — разница появляется только из-за износа аккумулятора.
- 2023 — старт продаж, самые доступные машины на вторичном рынке.
- 2024–2026 — доработки прошивок мультимедиа и комплектаций.
- Год в объявлении часто означает год ввоза: сверяйте дату изготовления в ЭПТС.
Что проверить в конкретном Zeekr X
- Год выпуска и запас хода. Сверяйте паспортную цифру с той, что в объявлении: 512 и 560 км — разные комплектации.
- Привод. Разгон 3,7 с и мощность 315 кВт — для полноприводной версии. Заднеприводная едет иначе.
- Состояние батареи. Отчёт с процентом деградации: на машине 2023 года это уже существенно.
- Безрамочные зеркала и лючок зарядки. Проверьте работу приводов — ремонт мелкой электрики дороже, чем кажется.
- Версия Zeekr OS. На 8155 обновления приходят реже; уточните, какая версия стоит и приходят ли OTA.
- ЭПТС и СБКТС. Без них машину не поставить на учёт.
Источник данных
Габариты, батарея, запас хода, мощность, крутящий момент, оснащение салона и электроника сверены с официальной страницей Zeekr X (проверка 16 сентября 2026 года). Производитель оговаривает, что данные получены на испытаниях машины для материкового Китая. Оценки зимнего запаса хода — расчёт редакции.
Zeekr X во всех ракурсах
Кадры с официальной страницы модели. Отдельной вкладкой — шесть цветов кузова, которые Zeekr показывает для X.
Все изображения — © Zeekr Intelligent Technology; подборка подготовлена по официальным материалам производителя, дата сверки указана в редакционной справке. Набор цветов и оснащение различаются по рынкам и модельным годам; перед сделкой сверяйте конкретную машину по спецификации.
Частые вопросы
Какой запас хода у Zeekr X?
Официально — 512 км по циклу CLTC при батарее 66 кВт·ч. Зимой при −20 °C практический ориентир 330–380 км. Цифру 560 км из объявлений стоит уточнять: она относится к другой комплектации или модельному году.
Zeekr X — самый дешёвый Zeekr?
Да, по стартовой цене в Китае: 189 800 ¥ против 229 900 ¥ у 7X и 259 000 ¥ у 001. Поскольку таможенные платежи считаются от стоимости машины, X остаётся самым доступным и после ввоза в Россию.
Почему у X 400 вольт, а не 800?
Это особенность платформы конкретной модели. На практике в России разница невелика: большинство быстрых станций здесь 400‑вольтовые, и восьмисотвольтовое преимущество старших Zeekr всё равно не раскрывается.
Хватит ли домашней зарядки?
Да. Батарея 66 кВт·ч — самая маленькая в линейке, точки на 7 кВт достаточно для полной зарядки за ночь. Для 009 со 140 кВт·ч этого уже мало.
Чем X отличается от 7X?
Размером и классом. X — 4 450 мм и 66 кВт·ч, городская машина. 7X — полноразмерный кроссовер с батареями 75 или 100 кВт·ч, 800‑вольтовой архитектурой и запасом хода до 780 км.
Читать дальше
Практические руководства
Практические вопросы и проверки
Запас хода Zeekr X: как оценить пробег летом и зимой
Уточните версию автомобиля
Сверьте VIN, год выпуска, рынок и документированную батарею. Не переносите характеристики одного исполнения на другое: комплектация и калибровка могут различаться. При покупке попросите подтверждение спецификации, а не только карточку объявления.
Запишите состояние шин и их давление, размер колёс, установленное оборудование и наличие багажника на крыше. Эти факторы меняют расход и важны для сравнения двух машин.
Ведите журнал поездок
Для каждой поездки фиксируйте расстояние, заряд до и после, наружную температуру, скорость, пробки, отопление и долю трассы. Повторите наблюдение несколько раз в похожих условиях. Один короткий тест может быть искажён остановками, ветром или прогревом.
Не разряжайте батарею до нуля ради проверки. Планируйте маршрут с зарядным резервом, особенно зимой и за пределами городской сети.
Разделяйте сезонные сценарии
Отдельно считайте летние городские поездки, холодный город и загородное движение. Холодная батарея и отопление влияют на расход; на высокой скорости растёт аэродинамическая нагрузка. Не сравнивайте разные сезоны как равные условия.
Для дальней поездки используйте не средний летний результат, а консервативный сценарий и доступные точки зарядки. Проверяйте доступность станций непосредственно перед выездом.
Не путайте пробег с остаточной ёмкостью
Реальный пробег зависит от маршрута и условий. Состояние высоковольтной батареи оценивают диагностикой по доступным параметрам и истории ошибок; точный метод зависит от автомобиля и оборудования сервиса.
При покупке сохраните отчёт с VIN, датой, условиями теста и списком измеренных величин. Если продавец показывает только прогноз пробега на панели, это не подтверждает отсутствие деградации или ошибок.
Короткий чек-лист
- Выписан VIN и вариант
- Сравниваются похожие маршруты
- Учтены шины и температура
- Есть резерв зарядки
- Диагностический отчёт отделён от прогноза дисплея
Приведённый порядок помогает сравнить собственные поездки, но не заменяет паспортные данные и диагностику конкретного VIN.