Цены · сентябрь 2026
Сколько стоит Zeekr (Зикр) в России
Китайская цена — это примерно половина того, что вы заплатите. Здесь разобрано, из чего складывается вторая половина: пошлина, НДС, утилизационный сбор, логистика и оформление. С калькулятором, в который можно подставить свой курс и свою модель.
Стартовые цены Zeekr в Китае
Это розничные цены китайского рынка на базовые комплектации — точка отсчёта для любого расчёта. У каждой модели несколько версий, и верхние комплектации стоят заметно дороже указанного минимума.
| Модель | Тип | Кузов · места | Запас хода | Батарея | Архитектура | 0–100 км/ч | Цена в Китае, от |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zeekr 9X | PHEV | Кроссовер · 6 | до 380 км (EV) | 70 кВт·ч + ДВС 2.0T | 900 В | 3,1 с | 464 900 ¥ |
| Zeekr 8X | PHEV | Кроссовер · 5/6 | уточняется | уточняется + ДВС | 900 В | — | 329 800 ¥ |
| Zeekr 7X | BEV | Кроссовер · 5 | до 780 км | 75 / 100 кВт·ч | 800 В | 3,8 с | 229 900 ¥ |
| Zeekr X | BEV | Кроссовер · 5 | до 560 км | 66 кВт·ч | 400 В | 3,7 с | 189 800 ¥ |
| Zeekr 007 GT | BEV | Шутинг-брейк · 5 | до 825 км | 75 / 100 кВт·ч | 800 В | 2,95 с | 202 900 ¥ |
| Zeekr 001 | BEV | Шутинг-брейк · 5 | до 750 км | 95 / 100 кВт·ч | 800 В | 3,3 с | 259 000 ¥ |
| Zeekr 001 FR | BEV | Шутинг-брейк · 5 | до 550 км | 100 кВт·ч | 800 В | 2,02 с | 769 000 ¥ |
| Zeekr 007 | BEV | Седан · 5 | до 870 км | 75 / 100 кВт·ч | 800 В | 2,84 с | 209 900 ¥ |
| Zeekr 009 | BEV | Минивэн · 4/6/7 | 822 км | 140 кВт·ч | 800 В | 4,5 с | 413 800 ¥ |
| Zeekr MIX | BEV | Минивэн · 4 | до 702 км | 76 кВт·ч | 800 В | 6,6 с | 279 900 ¥ |
Запас хода — по циклу CLTC. Данные — ориентир по официальным материалам Zeekr на сентябрь 2026 года; по 8X производитель ещё не опубликовал полную спецификацию.
Из чего складывается цена в России
Официального дистрибьютора Zeekr в России нет, поэтому «цены Zeekr в рублях» как единого прайса не существует. Есть цепочка расходов, одинаковая для всех машин, — и она полностью просчитывается заранее.
Цена автомобиля в Китае
Розничная цена у китайского продавца. Для новых машин она публичная, для машин с пробегом зависит от состояния и пробега. Переводится в рубли по курсу юаня на дату оплаты — и здесь возникает первый источник расхождений между сметой и фактом.
Логистика
Доставка от китайского дилера до российского города: автовоз или контейнер, страхование груза, терминальные расходы. Порядок — 650 тысяч рублей, но зависит от маршрута и конечного города.
Таможенная пошлина и НДС
Пошлина считается от таможенной стоимости, НДС — от суммы стоимости и пошлины. Для электромобилей и гибридов действуют свои правила, а для физических лиц, ввозящих машину для себя, — отдельный порядок.
Утилизационный сбор
Главная развилка в расчёте. С 1 декабря 2025 льготная ставка 3 400 ₽ привязана к мощности: до 80 л.с. 30-минутной у электромобиля и до 160 л.с. у машины с ДВС. Все версии Zeekr эти пороги превышают, поэтому и физлицо платит по полной шкале — от 1,3 до 3,6 млн ₽ в зависимости от мощности и возраста.
СБКТС и ЭПТС
Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства и электронный паспорт. Без этих двух документов машину невозможно поставить на учёт. Порядок расходов — около 120 тысяч рублей.
Комиссия импортёра
Если машину везёт не сам покупатель, а компания-посредник, к сумме добавляется её вознаграждение. Это не «наценка за наглость» — посредник берёт на себя валютные переводы, приёмку в Китае и риск несоответствия.
Калькулятор полной стоимости
Выберите модель, подставьте курс юаня на сегодня и укажите, кто ввозит машину. Считается тот же сценарий, что в калькуляторе на главной странице.
Модель расчёта та же, что в калькуляторе на главной: пошлина 15 %, НДС 20 %, утилизационный сбор по ставкам 2026 года, логистика 650 000 ₽, оформление СБКТС и ЭПТС 120 000 ₽. Это ориентир, а не оферта: реальные ставки зависят от возраста машины, мощности, объёма ДВС у гибридов и статуса ввозящего, а курс — от даты сделки.
Физлицо или компания — почему разница такая большая
Это единственный параметр, который меняет итог не на проценты, а в разы, и именно вокруг него строится большинство серых схем на рынке.
Освобождение от НДС
Ввоз одной машины для себя освобождает от НДС — это главная экономия физлица. А вот льготный утильсбор 3 400 ₽ с декабря 2025 доступен только маломощным машинам, и ни один Zeekr под него не подпадает.
Полная шкала
Коммерческий ввоз считается по полной ставке, и для мощного автомобиля это миллионы рублей. Зато машина сразу «чистая» для перепродажи и лизинга.
Схемы с подставными лицами
Когда коммерческая машина ввозится на льготе через чужой паспорт, доплату по утильсбору впоследствии могут потребовать с текущего владельца. Проверяйте, на кого и как ввозилась машина.
Что ещё влияет на итоговую сумму
- Курс юаня. Между авансом и растаможкой проходит месяц-полтора. Сдвиг курса на рубль меняет итог на сотни тысяч — зафиксируйте в договоре, кто несёт эту разницу.
- Возраст машины. Ставки платежей для новых автомобилей и для машин старше трёх лет различаются. «Свежий пробег» не всегда дешевле нового.
- Мощность и объём ДВС. Для гибридов вроде 9X и 8X в расчёте участвует объём бензинового двигателя, а не только электрическая часть.
- Город доставки. Владивосток и Москва — разная логистика и разные сроки.
- Русификация и дооснащение. Перевод интерфейса, установка адаптера для зарядки, зимняя резина — это ещё от 100 тысяч рублей сверх сметы.
Как читать цену в объявлении
- «Цена от» — это базовая комплектация. Уточняйте, о какой версии речь, до разговора о скидке.
- «Под ключ» бывает разным. Спросите прямо: входят ли в сумму утильсбор, СБКТС, ЭПТС и постановка на учёт.
- Цена в юанях — не цена сделки. Курс фиксируется на дату оплаты, а не на дату объявления.
- Машина «в наличии» дороже машины «под заказ». Это нормально: вы платите за отсутствие ожидания и валютного риска.
- Сравнивайте одинаковые годы. 001 2023 года и 001 2026 года — разные машины по электронике, а в объявлениях обе называются просто «Zeekr 001».
Частые вопросы
Сколько стоит Zeekr в России «под ключ»?
Ориентир — китайская цена плюс 35–60 % в зависимости от модели, возраста и статуса ввозящего. Для 7X в базовой версии это порядка 5–6 млн ₽, для 009 — от 8 млн ₽. Точную сумму даёт калькулятор с вашим курсом на дату сделки.
Почему нет единого прайса Zeekr в рублях?
Потому что нет официального дистрибьютора. Каждая машина ввозится отдельно, и её цена складывается из китайской стоимости, курса на дату оплаты, таможенных платежей, утильсбора, логистики и комиссии импортёра. Единого прайса при такой схеме быть не может.
Какая самая доступная модель Zeekr?
По китайской цене — Zeekr X, от 189 800 ¥. Следом идут 007 GT (202 900 ¥) и 007 (209 900 ¥). Но «дешевле в Китае» не всегда значит «дешевле в России»: на итог влияют мощность, возраст и статус ввозящего.
Можно ли купить Zeekr дешевле, если везти самому?
Да, но экономия теперь не в утильсборе, а в НДС: при ввозе одной машины для себя он не платится. Льготная ставка утильсбора с декабря 2025 действует только до 80 л.с. 30-минутной мощности у электромобилей, и Zeekr её превышает. Взамен вы берёте на себя поиск машины в Китае, валютный перевод, приёмку, логистику и оформление — включая риск, что автомобиль окажется не тем.
Что дороже — новый Zeekr или с пробегом?
Не всегда очевидно. Машина с пробегом дешевле в Китае, но для автомобилей старше трёх лет действуют другие ставки платежей, а состояние батареи добавляет собственный риск. Считайте оба варианта в калькуляторе и сравнивайте итог, а не цену покупки.